黃百鐵路廣西段首個連續(xù)梁合龍，凌晨澆筑破解高溫裂紋難題

6月6日凌晨，新建黃桶至百色鐵路廣西段鎮(zhèn)洪河大橋剛構(gòu)連續(xù)梁順利實(shí)現(xiàn)邊跨合龍，標(biāo)志著黃百鐵路廣西段首個連續(xù)梁工程完工，項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性突破。

鎮(zhèn)洪河大橋位于百色市凌云縣境內(nèi)，全長476米，此次合龍的剛構(gòu)連續(xù)梁跨度88米，同時(shí)跨越銀百高速公路和鎮(zhèn)洪河流域，梁體與地面垂直高度近70米，是黃百鐵路廣西段的重難點(diǎn)工程。

為確保施工安全和銀百高速公路正常通行，項(xiàng)目采用"先中跨、后邊跨"的施工工序，并在施工區(qū)域采用掛籃兜底全包防護(hù)。針對百色地區(qū)高溫且晝夜溫差大、混凝土易產(chǎn)生裂紋的問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)監(jiān)測當(dāng)?shù)貧鉁刈兓?guī)律，選擇氣溫最低且相對穩(wěn)定的凌晨時(shí)段進(jìn)行澆筑，同時(shí)使用高性能補(bǔ)償收縮混凝土，確保梁體質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

截至目前，黃百鐵路廣西段隧道工程完成整體進(jìn)度的64.3%，路基土石方完成64.8%，橋梁下部工程完成91.6%。項(xiàng)目計(jì)劃加快樂業(yè)和伶站梁場建設(shè)及箱梁預(yù)制工作，力爭年底前啟動架梁施工。

參考來源：廣西云-廣西日報(bào)

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