團體標準 |《城市公共交通微樞紐規(guī)劃和設(shè)計》征求意見稿草案審查會議順利召開

隨著城市公共交通線網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展與軌道交通覆蓋范圍的不斷擴大，乘客出行模式正逐步從單線直達向多線換乘轉(zhuǎn)變，對高效、便捷的換乘銜接提出了更高要求。在此背景下，公共交通微樞紐作為一種集約化、靈活性的換乘節(jié)點，在完善城市公交樞紐體系、優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升整體運營效率方面展現(xiàn)出一定潛力。目前，深圳、杭州等多個城市已開展相關(guān)實踐并取得積極成效，但行業(yè)內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的設(shè)計規(guī)范與規(guī)劃指引。為促進該模式的有序推廣與規(guī)范建設(shè)，制定《城市公共交通微樞紐規(guī)劃和設(shè)計》團體標準具有現(xiàn)實必要性。

深圳市綜合交通與市政工程設(shè)計研究總院有限公司通過收集既有工程應(yīng)用經(jīng)驗，結(jié)合相關(guān)研究成果、試驗檢測結(jié)果、使用單位反饋信息，確定標準編制內(nèi)容，確認標準編制方向，牽頭起草編制《城市公共交通微樞紐規(guī)劃和設(shè)計》。

2026年1月20日，中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會在北京組織召開了《城市公共交通微樞紐規(guī)劃和設(shè)計》團體標準征求意見稿草案審查會議，新技術(shù)促進分會作為標準的提出單位，承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會副主任委員/交通運輸部公路科學(xué)研究院原副院長李愛民、北京市交通委員會原總工程師侯小明、北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院副所長/正高蓋春英、交通運輸部規(guī)劃研究院城市交通與物流研究所高工崔音、中國標準化研究院原副院長/研究員白殿一作為審查專家出席了本次會議。

深圳市綜合交通與市政工程設(shè)計研究總院有限公司規(guī)劃二院院長/教授級工程師張彬、規(guī)劃二院副院長/高級工程師顏建新、工程師李少龍作為起草組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹征求意見稿草案主要內(nèi)容和編制情況，專家組逐條對標準內(nèi)容進行審查，經(jīng)質(zhì)詢、討論，形成會議紀要，并宣讀會議紀要。

《城市公共交通微樞紐規(guī)劃和設(shè)計》團體標準介紹：

《城市公共交通微樞紐規(guī)劃和設(shè)計》給出了城市公共交通微樞紐的設(shè)置規(guī)則、設(shè)置類型及條件、平面設(shè)計型式、功能布局、公交線網(wǎng)匹配等相關(guān)要求；適用于城市公共交通微樞紐的規(guī)劃、設(shè)計。

標準的編制，有助于推動城市公共交通換乘體系的進一步完善，為微樞紐的規(guī)劃與建設(shè)提供規(guī)范性參考；有利于促進不同公交方式之間的有效銜接，提升公共交通網(wǎng)絡(luò)整體運行效率和服務(wù)水平，對優(yōu)化市民換乘出行體驗具有積極意義。更有助于為城市公交場站資源集約利用與線網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供支持，推動公共交通向更高效、便捷、可持續(xù)的方向發(fā)展；有助于為各地開展微樞紐建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)，助力城市公共交通系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展與整體效能提升。

新技術(shù)促進分會自開展團體標準工作以來，發(fā)起團體標準立項的項目260余項，發(fā)布100余項，征集團體標準的采用單位有200余家，組織標準發(fā)布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。2026年度中國交通運輸協(xié)會標準化工作正在積極開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會標準事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿紅澤：15201219521

陳鵬飛：15701125808

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機：010-82890909